Hubkappe und beleuchtetes Rad

Die traditionellen Lichträder (z. B. die Räder für Skates und Roller) installieren normalerweise Komponenten wie Spulen und lichtemittierende Perlen im Radnabe und fixieren sie durch einteilige Injektionsformung. Dieses Design hat viele Defekte: Sobald die Spule oder die lichtemittierende Perle beschädigt sind, muss der gesamte Radknotenpunkt normalerweise verschrottet werden, was zu Ressourcenverschwendung führt. Darüber hinaus kann die traditionelle Struktur für die vielfältigen lichtemittierenden Effekte, die durch verschiedene Kombinationen von Spulen und lichtemittierenden Perlen gebildet werden, nicht flexibel zerlegt und ersetzt werden, was die Spielbarkeit und Funktionalität des Produkts stark einschränkt. Das Versorgungsmodell zielt darauf ab, eine abnehmbare und wartbare lichtemittierende Radstruktur bereitzustellen, die die Probleme mit hohen Wartungskosten und unzureichende Flexibilität in der herkömmlichen Technologie löst, indem der Installationsmodus der Rad-Hub-Abdeckung und die lichtemittierende Komponente verbessert wird.

Struktur der Radnabenabdeckung

Die Radnabenabdeckung besteht aus lichtübergreifenden Materialien mit einer inneren Installationsposition, in der ein Rotor platziert wird. Der Rotor ist elektrisch an die lichtemittierende Lampe angeschlossen. Der Abdeckungskörper ist auch mit einer Verbindungskomponente zum Anschließen an die Radnabe ausgestattet. Der Rotor ist mit einer festen Schale eingewickelt, die eine integrale Struktur oder eine gespaltene links-rechts-Knickstruktur sein kann. Um die feste Hülle wird eine Stufenposition vorgesehen, und der erste Klemmfuß in der Installationsposition wird mit der Stufenposition geklemmt, um eine abnehmbare Installation des Rotors zu erreichen.

Lichtemittende Radstruktur

Die Blitzräder enthalten die oben genannte Radnabenabdeckung und die Radnabe. Die Radnabe ist mit einem Schlitz versehen, der der Verbindungskomponente entspricht, um die Installation und Demontage der Radnabenabdeckung zu erleichtern. Eine horizontale Welle ist in der Mitte der Radnabe drehbar angeordnet, und die horizontale Welle ist an einen Stator angeschlossen. Wenn die Abdeckkörper am Radnabe zusammengebaut wird, befindet sich der Stator im Rotor. Wenn sich der Rotor relativ zum Stator dreht, schneidet er die Magnetfeldleitungen, um elektrische Energie zu erzeugen, und treibt die lichtemittierende Lampe zum Ausgeben von Licht. Der Rotor ist eine Wicklung der Drahtspulen, und der Stator ist ein magnetischer Körper. Das Ende der horizontalen Welle ist mit einem geschlagenen Kopf versehen, und ein klemmender Schlitz ist vor dem geschlagenen Kopf angeordnet. Der Stator ist eng am Knurled Head zusammengesetzt, und ein Waschmaschinen und ein Schnappring werden in Kombination verwendet, um sicherzustellen, dass der Stator fest installiert ist.

Dual-Szenen-Installationsschema

● Szenario-Konfiguration mit niedriger Geschwindigkeit (wie Kinderwagen) : Die horizontale Welle verläuft direkt durch die Radnabe, und am Ende ist ein knurriger Kopf angeordnet, um die Reibung mit dem Stator zu verbessern. Der Stator wird durch passende Unterlegscheiben und Kreiser festgelegt, um eine axiale Lockerung zu verhindern.

● Hochgeschwindigkeitsszenario-Konfiguration (z. B. Rollschuhn) : Die Radnabe ist durch ein Lager mit der horizontalen Welle angeschlossen, um eine glatte Hochgeschwindigkeitsrotation zu gewährleisten. Der Stator ist über einen Stecker mit externen Gewinnen an der horizontalen Welle befestigt, und der geschlagene Abschnitt wird durch einen Stift positioniert, um die Stabilität zu verbessern. Der konvexe Ring des Stators entspricht dem inneren Ring des Lagers, ohne den normalen Betrieb des Lagers zu beeinflussen.

Technische Vorteile

● Bequeme Wartung : Der Rotor ist in die Radnabenabdeckung integriert. Im Falle eines Fehlers muss nur die Abdeckung für den Austausch abgebaut werden, ohne die Rad -Hub -Struktur zu beschädigen, wodurch die Wartungskosten und die Ressourcenabfälle gesenkt werden.

● Funktionelle Flexibilität : Unterstützt den schnellen Austausch von Radnabenabdeckungen mit unterschiedlichen Lichteffekten. Benutzer können Lichteffekte (wie Farben und Muster) entsprechend den Bedürfnissen wechseln und sich an verschiedene Szenarien anpassen.

● Strukturelle Zuverlässigkeit : Die Kombination eines Klemmungsdesigns mit Fixierungsmethoden wie Knurling und Stiften sorgt dafür, dass die Stabilität von Komponenten während niedriger und Hochgeschwindigkeitsrotationen, die operative Bequemlichkeit und die mechanische Festigkeit ausgleichen.